Quelle est la durée de vie d’une batterie de voiture électrique ?

durée de vie batterie voiture électrique

La question de la durée de vie des batteries de voitures électriques est au cœur des préoccupations des automobilistes, constructeurs et chercheurs.

Entre rumeurs et innovations, il est parfois difficile de démêler le vrai du faux. Faisons le point sur la durée de vie des batteries de voitures électriques, leurs technologies et les avancées à venir pour les améliorer.

Les batteries de voitures électriques : un organe majeur

Les batteries sont l’élément clé des véhicules électriques, représentant jusqu’à 70 % du prix de la voiture. Une voiture électrique peut être vue comme une batterie sur roues, ce qui souligne l’importance de maintenir cet organe en bonne santé pour conserver l’autonomie et les performances du véhicule.

Au fil du temps, il est possible de constater une dégradation de la capacité de la batterie.

Technologies de batteries

Il existe différentes technologies de batteries qui n’utilisent pas les mêmes matériaux d’électrodes. On distingue principalement deux types de batteries :

  • NMC (Nickel-Manganèse-Cobalt) : ces batteries ont une densité d’énergie élevée et sont surtout utilisées dans les véhicules haut de gamme. Elles peuvent se révéler relativement instables en fin de charge à tension élevée.
  • LFP (Lithium Fer Phosphate) : moins sensibles aux défaillances, ces batteries offrent une durée de vie en cyclage largement suffisante pour la mobilité. Elles sont principalement utilisées dans les véhicules d’entrée de gamme.

Les filières technologiques LFP et NMC offrent toutes deux des performances adaptées à l’utilisation dans les voitures électriques, mais leurs caractéristiques spécifiques peuvent influer sur leur durée de vie.

Durée de vie moyenne des batteries actuelles

durée de vie moyenne d'une voiture électrique

La durée de vie d’une batterie de voiture électrique dépend de plusieurs facteurs tels que :

  • La technologie de la batterie (NMC ou LFP)
  • Les conditions d’utilisation du véhicule (température, fréquence des charges rapides, etc.)
  • Le soin apporté à la maintenance de la batterie

En moyenne, on estime qu’une batterie de voiture électrique a une durée de vie comprise entre 8 et 15 ans, avec une perte de capacité d’environ 20 % sur cette période. Cependant, il faut noter que cette estimation peut varier selon les modèles de véhicules et les habitudes d’utilisation des conducteurs.

En effet, le nombre de kilomètres va forcément impacter la durée de vie, tout comme la puissance et la taille de la batterie.

Combien de cycles a une batterie de voiture ?

Une batterie de voiture électrique dispose entre 1000 et 1500 cycles. Cela signifie que l’on peut la recharger et l’utiliser entre 1000 et 1500 fois. Pour connaitre le nombre de km qu’elle peut parcourir, il suffit de multiplier cela par son autonomie moyenne avec un cycle.

Cela dépend donc de l’autonomie de votre voiture électrique. Si l’on prend l’exemple d’une voiture citadine comme la Renault Zoé (qui fait partie de notre sélection des 3 voitures électriques abordables). Celle-ci dispose d’une batterie de 52 kWh qui lui permet de parcourir 395 km. 1000 cycles de charge représentent donc 395 000 kWh. 

Selon le ministère de la Transition écologique, « une voiture immatriculée en France métropolitaine a roulé en moyenne 12 200 km » en 2019. En se basant sur ces chiffres, une batterie de Renault Zoé peut donc tenir un peu plus de 32 ans. Plutôt pas mal quand on sait qu’une batterie de téléphone portable dure seulement 3 à 5 ans.

Cependant, ces chiffres sont à mettre en perspective car une batterie n’est jamais utilisée à sa capacité maximale. En effet, il faudrait la charger tout le temps dans les conditions optimales (avec une prise renforcée, toujours à 100% de sa capacité, en roulant à vitesse modérée pour économiser la batterie).

Garanties et remplacement des batteries

Pour rassurer les acheteurs potentiels, la plupart des constructeurs automobiles proposent des garanties sur leurs batteries. Ces garanties couvrent généralement une période de 8 ans ou 160 000 km, avec une garantie de capacité minimale (souvent autour de 70 %). En cas de problème durant cette période, le constructeur peut remplacer gratuitement la batterie défectueuse.

Les innovations à venir pour améliorer la durée de vie des batteries

Des avancées technologiques majeures sont en cours pour améliorer la durée de vie et les performances des batteries de voitures électriques. Parmi elles, on peut citer :

  • L’annonce du fabricant chinois Gotion High-Tech concernant la production en série d’un nouveau bloc-batterie révolutionnaire prévue pour 2024. Ces batteries promettent une autonomie de 1 000 km et une durée de vie de deux millions de kilomètres, soit environ 130 ans de conduite moyenne !
  • Le développement de nouveaux matériaux pour les électrodes, tels que le silicium ou les nanotubes de carbone, qui permettraient d’augmenter la densité d’énergie et la durée de vie des batteries.
  • La recherche sur les batteries solides, qui offriraient des avantages en termes de sécurité, de performance et de durabilité par rapport aux batteries lithium-ion actuelles.

En fin de compte, si la durée de vie des batteries de voitures électriques reste un enjeu crucial pour l’industrie automobile et les utilisateurs, les avancées technologiques en cours permettent d’être optimiste quant à l’amélioration de leur longévité et de leurs performances.

Une révolution dans le domaine annoncé pour 2024

La société Gotion High-Tech qui s’est associée avec Volkswagen a annoncé que la machine été en marche pour pouvoir mettre sur le marché d’ici 2024 des batteries de voiture plus durables et avec une autonomie qui dépasse tout ce que l’on connait actuellement.

En effet, le fabricant Chinois annonce une autonomie de 1000km et des cycles de vie de batterie beaucoup plus long.

Sources

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