Pour établir les excès de vitesse, le gouvernement applique une certaine forme de tolérance, mais elle varie selon les radars. Faisons le point sur la marge d’erreur en fonction de la nature des radars, qu’ils soient fixes ou mobiles, et de la vitesse enregistrée.
Fin du retrait de points pour petits excès de vitesse
Récemment, une nouvelle mesure a été bien accueillie par les automobilistes : la fin du retrait de points sur le permis de conduire pour les petits excès de vitesse. Cette mesure entrera en vigueur en janvier 2024. Cependant, il est crucial de rester vigilant sur la route, surtout en période de vacances où les contrôles routiers sont intensifiés en plus des radars déjà installés.
La tolérance des radars
Les radars appliquent une certaine tolérance sur les vitesses retenues, mais celle-ci varie. Vous pouvez parfois dépasser légèrement la limite de vitesse sans recevoir de contravention. Un arrêté de juin 2009 établit cette marge technique pour compenser les erreurs potentielles de mesure. Bien que flirter avec les limites de vitesse ne soit pas conseillé, voici quelques éléments à retenir pour éviter les surprises désagréables.
La règle des 5% pour les radars fixes
Pour les radars fixes, la marge d’erreur, en faveur du conducteur, est de 5 km/h pour les vitesses mesurées entre 50 et 110 km/h. Par exemple, dans une zone limitée à 50 km/h, vous serez flashé si vous roulez à 56 km/h, car la vitesse retenue sera de 51 km/h. De même, pour une limitation à 70 km/h, la photo sera prise à 76 km/h.
Pour des vitesses au-delà de 110 km/h, la règle des 5% s’applique. Ainsi, pour une zone limitée à 130 km/h, vous serez verbalisé à partir de 137 km/h, soit une vitesse retenue de 131 km/h. En cas de vitesse mesurée à 157 km/h, la vitesse retenue sera de 149 km/h après déduction de 5%.
Les voitures radars privées : une tolérance plus grande
Les voitures radars privées, étant mobiles, bénéficient d’une tolérance plus élevée. La marge d’erreur est de 10 km/h jusqu’à 100 km/h et de 10% au-delà. Par exemple, sur une route limitée à 80 km/h, le radar flashera à partir de 91 km/h. Sur autoroute (130 km/h), les caméras montées sur ces véhicules retiendront ceux dépassant 145 km/h.
La précision des radars et des compteurs de voiture
Bien que les autorités appliquent une tolérance aux données recueillies par les radars, des imprécisions techniques subsistent. Les compteurs des véhicules ne sont pas tous calibrés de la même manière et ne possèdent pas la même précision que les radars. Cela peut entraîner des différences dans les vitesses mesurées et retenues.
L’importance de rester vigilant
Malgré les marges de tolérance, il est essentiel de respecter les limites de vitesse. La sécurité sur la route dépend de la vigilance de chaque conducteur. Les radars, qu’ils soient fixes ou mobiles, jouent un rôle crucial dans la prévention des accidents et l’amélioration de la sécurité routière.
La technologie des radars
Les radars modernes utilisent des technologies avancées pour mesurer la vitesse des véhicules. Ils fonctionnent principalement avec des ondes radar ou laser pour capturer des données précises en temps réel. Cependant, même avec ces technologies, des marges de tolérance sont nécessaires pour compenser les variations potentielles.
Types de radars et leurs marges de tolérance
Il existe différents types de radars sur les routes, chacun ayant ses propres caractéristiques et marges de tolérance. Les radars fixes, installés en permanence, et les radars mobiles, souvent utilisés dans des véhicules en déplacement, appliquent des marges de tolérance différentes en raison de leurs modes de fonctionnement.
Radars fixes
Les radars fixes sont généralement installés sur des poteaux ou des structures permanentes le long des routes. Ils sont connus pour leur précision et leur capacité à mesurer les vitesses de manière constante. Comme mentionné précédemment, ils appliquent une marge d’erreur de 5 km/h pour les vitesses mesurées entre 50 et 110 km/h, et une marge de 5% pour les vitesses supérieures.
Radars mobiles
Les radars mobiles, quant à eux, sont souvent montés dans des voitures ou sur des trépieds temporaires. En raison de leur nature mobile, ils bénéficient d’une tolérance plus élevée pour compenser les mouvements et les variations d’installation. Ces radars appliquent une marge d’erreur de 10 km/h pour les vitesses jusqu’à 100 km/h et de 10% pour les vitesses au-delà.
Impact des marges de tolérance sur les contraventions
Les marges de tolérance des radars peuvent parfois jouer en faveur des conducteurs. En connaissant ces tolérances, les conducteurs peuvent mieux comprendre à quel moment ils risquent réellement une contravention pour excès de vitesse. Cependant, il est important de noter que ces marges ne doivent pas être utilisées comme excuse pour rouler au-dessus des limites de vitesse.
Pourquoi les marges de tolérance sont-elles nécessaires ?
Les marges de tolérance sont mises en place pour plusieurs raisons :
- Compensation des erreurs de mesure : Même les radars les plus précis peuvent avoir de légères erreurs de mesure, surtout dans des conditions variables.
- Différences dans les compteurs de véhicules : Les compteurs de vitesse des voitures peuvent varier légèrement, ce qui nécessite une marge pour éviter des contraventions injustes.
- Conditions de conduite variables : La météo, la topographie et d’autres facteurs peuvent affecter les mesures de vitesse, rendant une marge de tolérance essentielle pour une application équitable des lois.
Conseils pour éviter les excès de vitesse
Respecter les limites de vitesse reste la meilleure façon d’éviter les contraventions. Voici quelques conseils pour maintenir une conduite sûre et éviter les excès de vitesse :
- Utilisez le régulateur de vitesse : Lorsque vous conduisez sur des routes longues et droites, utilisez le régulateur de vitesse pour maintenir une vitesse constante.
- Soyez attentif aux panneaux de signalisation : Les limites de vitesse peuvent changer fréquemment, surtout dans les zones urbaines ou de travaux.
- Surveillez votre compteur de vitesse : Prenez l’habitude de vérifier régulièrement votre vitesse pour vous assurer que vous respectez les limites.
- Adaptez votre vitesse aux conditions de la route : Réduisez votre vitesse par mauvais temps, en cas de circulation dense ou dans des zones résidentielles.
Les radars appliquent des marges de tolérance pour les excès de vitesse, mais celles-ci varient selon le type de radar et la vitesse mesurée. Il est important de connaître ces tolérances pour éviter les contraventions et rouler en toute sécurité. En restant informés et vigilants, les automobilistes peuvent mieux comprendre et respecter les réglementations en vigueur.
Manuella Maury est une journaliste suisse renommée, connue pour son travail approfondi et son style d’écriture captivant. Née en 1980 à Lausanne, Manuella a développé dès son plus jeune âge un intérêt marqué pour le journalisme et la communication.
Elle a fait ses études à l’Université de Genève, où elle a obtenu un diplôme en journalisme et communication de masse. Après ses études, Manuella a commencé sa carrière dans un petit journal local à Genève, où elle a rapidement fait ses preuves par sa capacité à traiter des sujets complexes avec clarté et précision.
